广州多耐减振科技有限公司-打造的高端氮气减振器

STABLE AS A ROCK, RESILIENT WITHOUT END

稳如磐石，韧无止境

Built-in nitrogen PD version

· 50mm 活塞应对复杂地形时极大增强了驾驶舒适性和操控性; · 2.2 英寸大筒身设计增大了阻尼容量，有效提升耐温性能和耐衰减的能力; · 单筒式内置氮气设计使得安装更简易、性能更稳定; · 筒身外设有多个卡簧槽，可自由调整车身高度; · 特殊的密封结构增加减振器的稳定性; · 高强度的锻钢下座，特殊的表面处理有更好的防腐蚀能力和耐砂石冲击能力; · 经过了 600 万次耐疲劳测试实验.

查看详情

GP version product features

GP版

优化了更宽的阻尼调节范围，满足了全地形使用的兼容性具有9段手动压缩调节装置，高速低速同时调节9 段手动回弹调节装置。

查看详情

PD + version product features

内置氮气 PD+ 版

· 30 段阻尼可调节阀门，可调软硬范围宽。 · 外置氮气瓶设计使得散热更快、性能更高效 · 50mm 活塞应对复杂地形时极大增强了驾驶舒适性和操控性 · 2.2 英寸单筒身设计增大了活塞阀门的容量，有效提升散热及耐久性*筒身外设有多个卡簧槽，可自由调整车身高度 · 特殊的密封结构增加减振器的稳定性,特殊的表面处理有更好的防腐蚀能力和耐砂石冲击能力 · 经过了 600万次耐疲劳测试实验

查看详情

CDC active electronic conxrol version

CDC 电控版

· 高速响应的电磁阀门 +机械活塞，可调软硬范围亮，响应速度快。带高级别芯片的 ECU，多地形动态调教。大大的提高了车辆的安全性以及操控性 · 外置氨气瓶设计使得散热更快、性能更高效 · 50mm 活塞应对复杂地形时极大增强了驾驶舒适性和操控性 · 2.2 英寸大筒身设计增大了活塞阀门的容量，有效提升散热及耐久性 · 筒身外设有多个卡簧槽，可自由调整车身高度 · 特殊的密封结构增加减振器的稳定性，特殊的表面处理有更好的防腐蚀能力和耐砂石冲击能力 · 经过了 600 万次耐疲劳测试实验

查看详情