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· 50mm 活塞应对复杂地形时极大增强了驾驶舒适性和操控性; · 2.2 英寸大筒身设计增大了阻尼容量,有效提升耐温性能和耐衰减的能力; · 单筒式内置氮气设计使得安装更简易、性能更稳定; · 筒身外设有多个卡簧槽,可自由调整车身高度; · 特殊的密封结构增加减振器的稳定性; · 高强度的锻钢下座,特殊的表面处理有更好的防腐蚀能力和耐砂石冲击能力; · 经过了 600 万次耐疲劳测试实验.
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广州多耐减振科技有限公司